Las serie AT-802 es el avión más grande del mundo monomotor, y su popularidad refleja la tendencia de realizar aviones de turbina de mayor capacidad. Tanto si se usa para reforestación de bosques, como para fumigación de grandes extensiones de algodón, o en el uso de dispersantes para derrames de petróleo, el avión tiene suficiente productividad y prestaciones para realizar trabajos de forma muy eficiente.

El AT-802A es un avión de ala baja cantilever, monoplano de construcción totalmente metálica. Esta versión es la versión agrícola del famoso AT-802F, dedicado a la extinción de incendios. Puede equiparse con una o dos cabinas con sus respectivo instrumental para el vuelo en los dos asientos. Los equipos de aviónica cumplen las normas VFR para vuelo instrumental y disponen de aire acondicionado / calefacción electrónica, así como de piloto automático

Exiten 3 opciones de motor turbohélice marca Pratt&Whitney:

– PT6A-65AG con 1295 SHP

– PT6A-67AG con 1350 SHP

– PT6A-67F con 1600 SHP

Estos motores son altamente fiables y están adaptados al tipo de requerimientos que se necesita en un trabajo agrícola en cuanto a potencia con altas temperaturas ambientales, facilidad de mantenimiento, bajo nivel de emisión de ruido, etc… La hélice utilizada es una Hartzell de 5 palas de alto rendimiento, paso reversible y velocidad constante.

La versión utilizada por Air Tractor Europe instala los depósitos de combustible de alta capacidad, 380 Galones (1.438 litros), lo que confiere una gran autonomía de vuelo (5 horas) bien para operar desde aeropuertos o desde aeródromos.

La gran maniobrabilidad del AT-802A, unida su versatilidad hacen que este avión sea la mejor opción para realizar trabajos agrícolas en grandes superficies.